Asigurare RCA
Pentru ca stim cat de important este autoturismul tau Audi, si daca tot este obligatoriu sa ai o asigurare rca valabila, te ajutam cu cele mai mici preturi si cele mai bune servicii posibile
Asigurare RCA Audi Q7
Audi Q7 este un crossover SUV de lux lansat in 2005 la Frankfurt Motor Show. Productia a inceput in toamna anului 2005 la Bratislava, Slovacia si a fost comercializat incepand cu anul 2007. Este primul SUV marca Audi.
In ciuda multiplelor airbag-uri si a sistemelor de siguranta electronice cum ar fi ESP, Q7 a obtinut numai patru stele pentru siguranta adultilor la testele de impact Euro NCAP. Potrivit reprezentantilor Audi, aceasta se datoreaza unei erori de design care a fost remediata in fabricile Audi dupa testul de impact. Acest lucru ar fi trebuit sa conduca la un rezultat de 5 stele, insa testele oficiale arata ca rezultatele au ramas neschimbate.
Totusi, in Statele Unite ale Americii, Q7 a obtinut 5 stele la testele de siguranta NHTSA, atat pentru impact frontal cat si lateral.
In anul 2009 a avut parte de un facelift. Modificarile au inclus schimbarea design-ului interior si exterior, o cutie de viteze automata cu 8 viteze Tiptronic.
- Producator Audi AG
- Productia 2005-prezent
- Asamblarea Bratislava, Slovacia; Changchun, China
- Clasa Full-size SUV crossover
- Tip caroserie SUV cu 5 usi
- Tractiune integrala quattro, tractiune fata longitudinala
- Platforma Volkswagen Group PL71 platform
- Motor 4.2L V8 FSI, 3.6L VR6 FSI, 4.2L V8 TDI, 3.0L V6 TDI, 6.0L V12 TDI
- Transmisie automata cu 6 trepte (2005-09), automata cu 8 viteze tiptronic (2010-)
- Ampatament 118.2 in (3002 mm)
- Lungime 2005-09: 200.2 in (5085 mm), 2010 -: 200.3 in (5088 mm)
- Latime 78.1 in (1984 mm)
- Inaltime 2005-09: 68.3 in (1735 mm), 2010 -: 68.4 in (1737 mm)
- Similar Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg
Motoare pe benzina
| Model | Perioada | Tipul motorului | Putere | Cuplu |
|---|---|---|---|---|
| 3.6 FSI quattro | 2006-09 | 3,597 cc (3.597 L; 219.5 cu in) V6 FSI | 280 PS (206 kW; 276 CP) @6200 | 360 N•m (266 lb•ft) @2500-5000 |
| 4.2 FSI quattro | 2006-09 | 4,163 cc (4.163 L; 254.0 cu in) V8 FSI | 350 PS (257 kW; 345 CP) @6800 | 440 N•m (325 lb•ft) @3500 |
Motoare diesel
| Model | Perioada | Tipul motorului | Putere | Cuplu |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 TDI clean diesel quattro | 2009- | 2,967 cc (2.967 L; 181.1 cu in) V6 turbo | 240 PS (177 kW; 237 CP) @4000-4400 | 550 N•m (406 lb•ft) @2000-2250 |
| 4.2 TDI quattro | 2009- | 4,134 cc (4.134 L; 252.3 cu in) V8 turbo | 340 PS (250 kW; 335 CP) @4000 | 760 N•m (561 lb•ft) @1750-3000 |
| 6.0 TDI quattro | 2008-2010 | 5,934 cc (5.934 L; 362.1 cu in) V12 twin turbo | 500 PS (368 kW; 493 CP) @3750 | 1,000 N•m (738 lb•ft) @1750-3250 |
Manevrabilitatea este remarcabila pentru o masina atat de mare iar acest lucru se datoreaza in mare parte suspensiei pneumatice. Cu toate acestea, masina este foarte greu de parcat.
Motorul de 3.0 litri TDI este cel mai potrivit pentru aceasta masina, desi este mai putin agresiv ca cel de 4.2 litri TDI. Motorul V12 TDI ajunge la 100 km/h in 5.5 secunde.
Materialele folosite sunt de calitate, insa se mai aud cateva zgomote. Pozitia la volan este confortabila, pasagerii din spate au destul loc, datorita ampatamentului mare, insa pe al treilea rand de scaune se sta cam inghesuit.