Din 2016, EuroNCAP va solicita producatorilor auto sa testeze si franarea automata de urgenta pentru a le putea acorda punctajul necesar omologarii.
Fara aceasta testare, un producator auto nu va putea obtine un punctaj maxim la testele EuroNCAP.
Organismul european a testat acest tip de franare pe 8 modele si a clasificat rezultatele in trei calificative: Bun, Adecvat si Marginal.
Franarea automata nu implica actiunea soferului asupra sistemului de franare. Masina franeaza singura in anumite conditii de trafic, cum ar fi apropierea cu viteza de masina din fata aflata in trafic.
Sistemele vor avea rolul de a evita nu doar accidentele la viteze mici, responsabile pentru rani usoare si daune minore, ci si incidentele mai serioase petrecute la viteze mari, pe autostrada.
Companiile de asigurari din Marea Britanie ofera deja bonusuri clientilor care detin masini echipate cu aceasta tehnologie pentru a incuraja raspandirea lor.
