{"id":7797,"date":"2022-10-04T17:50:51","date_gmt":"2022-10-04T14:50:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pint.ro\/blog\/?p=7797"},"modified":"2022-10-04T17:50:51","modified_gmt":"2022-10-04T14:50:51","slug":"diesel-vs-benzina-analiza-comparativa-alegerea-motorului","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pint.ro\/blog\/diesel-vs-benzina-analiza-comparativa-alegerea-motorului","title":{"rendered":"Diesel vs benzina \u2013 Analiza comparativa pentru alegerea motorului potrivit"},"content":{"rendered":"\n

Dac\u0103 v\u0103 afla\u021bi aici \u00eenseamn\u0103 c\u0103 sunte\u021bi pe punctul de a face o nou\u0103 achizi\u021bie, suficient de important\u0103, c\u00e2t s\u0103 ridica\u021bi la fileu urm\u0103toarea \u00eentrebare: diesel vs benzina? Pe c\u00e2t de tare v-a\u021bi dori un r\u0103spuns scurt, pe at\u00e2t de greu este s\u0103 vi-l oferim \u00eenc\u0103 din primele r\u00e2nduri.<\/p>\n\n\n\n

Specifica\u021biile celor dou\u0103 tipuri de motoare fac din \u00eentrebarea diesel vs benzina una c\u00e2t se poate de complex\u0103. Motiv pentru care nici r\u0103spunsul nu este at\u00e2t de simplu de intuit. Dincolo de marc\u0103 \u0219i model, c\u00e2nd vine vorba de achizi\u021bia unei ma\u0219ini, trebuie s\u0103 lua\u021bi \u00een considerare o mul\u021bime de factori. Printre cei mai importan\u021bi indicatori amintim pre\u021bul de achizi\u021bie, fiabilitatea, consumul de combustibil \u0219i, bine\u00een\u021beles puterea oferit\u0103 de motorul ales.<\/p>\n\n\n\n

Prin urmare, alegerea motoarelor diesel vs benzina devine o sarcin\u0103 pentru care va trebui s\u0103 face\u021bi o documentare serioas\u0103 \u0219i suficient de ampl\u0103, tocmai pentru a putea stabili \u00een mod informat care este motorul potrivit pentru dumneavoastr\u0103. <\/p>\n\n\n\n

Cunoa\u0219terea asem\u0103n\u0103rilor \u0219i, mai presus de orice, a diferen\u021belor \u00eentre cele dou\u0103 motoare: diesel \u0219i benzin\u0103 v\u0103 va u\u0219ura munca \u00een selectarea vehiculului potrivit cerin\u021belor dumneavoastr\u0103. \u0218i pe aceste detalii ne vom axa \u00een urm\u0103toarele sec\u021biuni ale acestui articol. R\u0103m\u00e2ne\u021bi al\u0103turi de noi p\u00e2n\u0103 la final \u0219i ve\u021bi descoperi \u00een urma unei analize comparative cum s\u0103 stabili\u021bi ce tip de motor vi se potrive\u0219te.<\/p>\n\n\n\n

Motoare cu ardere intern\u0103: diesel vs benzina<\/h2>\n\n\n\n

\u0218tia\u021bi c\u0103 motorul diesel se aseam\u0103n\u0103 destul de mult cu cel pe benzin\u0103? Din punct de vedere al principiului de func\u021bionare, ambele sunt motoare cu ardere intern\u0103. Altfel spus, cele dou\u0103 sunt concepute s\u0103 transforme energia chimic\u0103 disponibil\u0103 \u00een combustibil \u00een energie mecanic\u0103 printr-o serie de mici explozii sau arderi.<\/p>\n\n\n\n

Diferen\u021ba major\u0103 dintre motorina \u0219i benzina este dat\u0103 de modalitatea \u00een care sunt produse aceste \u201eexplozii\u201d. \u00cen cazul motoarelor pe benzina, combustibilul este amestecat cu aer, comprimat de pistoane \u0219i aprins de o sc\u00e2nteie de la bujie. Prin compara\u021bie, motorul diesel comprim\u0103 aerul mai \u00eent\u00e2i, apoi injecteaz\u0103 combustibilul. Atunci c\u00e2nd este comprimat, aerul se \u00eenc\u0103lze\u0219te, iar \u00een acest fel combustibilul se aprinde.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e2t un motor pe benzin\u0103, c\u00e2t \u0219i unul pe motorin\u0103 sunt formate dintr-un cilindru fix \u0219i un piston mobil. Gazele de ardere \u00een expansiune \u00eemping pistonul, care, la r\u00e2ndul s\u0103u, rote\u0219te arborele cotit. \u00cen cele din urm\u0103, printr-un sistem de viteze din grupul motopropulsor, aceast\u0103 mi\u0219care antreneaz\u0103 ro\u021bile vehiculului.<\/p>\n\n\n\n

Motoarele diesel<\/h3>\n\n\n\n

\u00cen 1893, Rudolf Diesel f\u0103cea cunoscut primul s\u0103u motor cu ardere intern\u0103 alimentat cu motorina. Motorul diesel mai este cunoscut \u0219i sub numele de motor cu aprindere prin compresie, \u00eentruc\u00e2t combustibilul este aprins datorit\u0103 compresiei mari a aerului din camera de ardere \u0219i nu de folosirea unei bujii.<\/p>\n\n\n\n

Aprinderea combustibilului prin compresie necesit\u0103 o putere mai mare \u0219i implic\u0103 o presiune mult mai serioas\u0103 asupra elementelor \u00eentregii unit\u0103\u021bi. Combustibilul este furnizat de o pomp\u0103 de injec\u021bie \u0219i o unitate de dozare, care sunt montate pe partea lateral\u0103 a blocului motor. De asemenea, comparativ cu motoarele pe benzin\u0103, cele diesel au o mas\u0103 mai mare \u0219i sunt mai zgomotoase \u00een momentul aprinderii \u0219i arderii motorinei.<\/p>\n\n\n\n

Motoarele pe benzin\u0103<\/h3>\n\n\n\n

Printre cele mai \u00eent\u00e2lnite de pe pia\u021b\u0103 la ora actual\u0103, motoarele pe benzin\u0103 func\u021bioneaz\u0103 tot dup\u0103 principiul de ardere intern\u0103 a combustibilului, \u00eens\u0103, \u00een cazul acestora, aprinderea necesit\u0103 o sc\u00e2nteie electric\u0103 provenit\u0103 de la o bujie. Principiul motoarelor pe benzin\u0103 este urm\u0103torul: pentru aprindere, combustibilul este amestecat cu aer \u0219i apoi introdus \u00een cilindru \u00een timpul procesului de admisie. <\/p>\n\n\n\n

Dup\u0103 ce pistonul comprim\u0103 amestecul dintre combustibil \u0219i aer, sc\u00e2nteia produs\u0103 de bujie aprinde combustibilul \u0219i \u00een acest fel produce arderea. Arderea la r\u00e2ndul s\u0103u genereaz\u0103 energie mecanic\u0103 \u0219i porne\u0219te cursa mecanic\u0103. \u00cen ultima etap\u0103, gazele de evacuare sunt \u00eempinse \u00een afara camerei de ardere prin supapa de evacuare.<\/p>\n\n\n\n

Diesel vs benzina: scurt\u0103 compara\u021bie<\/h3>\n\n\n\n

C\u00e2nd vine vorba de ma\u0219ini diesel vs benzin\u0103, combustibilul nu este singurul factor de diferen\u021biere. Exist\u0103 mai mul\u021bi indicatori pe care trebuie s\u0103 \u00eei lua\u021bi \u00een calcul pentru a cunoa\u0219te distinc\u021bia general\u0103 dintre cele dou\u0103 categorii de motoare. Parametrii de mai jos v\u0103 vor oferi o \u00een\u021belegere mai bun\u0103 a diferen\u021bei \u00eentre o ma\u0219in\u0103 diesel \u0219i una pe benzin\u0103.<\/p>\n\n\n\n

#1. Diesel vs benzina \u00een func\u021bie de costuri: achizi\u021bie \u0219i \u00eentre\u021binere<\/h4>\n\n\n\n
\"diesel<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Pentru aceia dintre dumneavoastr\u0103 care \u00ee\u0219i doresc un raport bun \u00eentre costurile de achizi\u021bie \u0219i \u00eentre\u021binere, se pare c\u0103 \u00eentrebarea diesel vs benzina nu are un r\u0103spuns clar. Din moment ce nu necesit\u0103 un schimb al bujiilor \u0219i sunt concepute cu aliaje mult mai durabile, propulsoarele diesel ofer\u0103 o garan\u021bie extins\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Dac\u0103 motoarele alimentate cu motorin\u0103 sunt mai ieftin de \u00eentre\u021binut dec\u00e2t benzina, ca pre\u021b de achizi\u021bie balan\u021ba se \u00eenclin\u0103 \u00een favoarea benzinei. Costul unui autoturism pe motorin\u0103 este mult mai ridicat \u0219i diferen\u021bele de pre\u021b pot ajunge p\u00e2n\u0103 la 3000 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n

#2. Avantaje \u0219i dezavantaje \u00een func\u021bie de consumul de carburant<\/h4>\n\n\n\n
\"diesel<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Din punctul de vedere al consumului, motoarele pe benzina pierd teren \u00een fa\u021ba unui motor diesel. Injectoarele electronice de \u00eenalt\u0103 calitate \u0219i sistemele cu care este dotat\u0103 ma\u0219ina pe motorina permite livrarea foarte precis\u0103 a combustibilului \u0219i, prin urmare, un consum mult mai mic.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen cazul benzinei, lucrurile se complic\u0103. Valorile ideale de consum pe care le comunic\u0103 produc\u0103torii auto sunt orientative. Iarna, ma\u0219inile pe benzin\u0103 tind s\u0103 consume dublu, dac\u0103 nu chiar triplul valorii indicate pe trasee scurte, intra-urbane. Este adev\u0103rat, totu\u0219i, c\u0103 stilul de condus are un impact semnificativ asupra consumului. Exist\u0103 \u0219i posibilitatea ca \u00eentre diesel vs benzina s\u0103 nu fie diferen\u021be uria\u0219e dac\u0103 alege\u021bi s\u0103 conduce\u021bi economic.<\/p>\n\n\n\n

#3. Diesel sau benzina pentru mai mul\u021bi cai putere?<\/h4>\n\n\n\n
\"diesel<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u00cen general se face o confuzie \u00eentre vechile motoare pe benzin\u0103 \u0219i cele actuale. Iar de aici apare \u0219i confuzia cum c\u0103 motoarele diesel ar fi mult mai puternice. Este adev\u0103rat c\u0103 \u00eenainte o ma\u0219in\u0103 pe benzin\u0103 trebuia s\u0103 depun\u0103 mai mult efort pentru a ob\u021bine putere de la motor, iar acest exces rezulta \u00eentr-o risip\u0103 de combustibil \u0219i o evacuare mai mare de CO2. Partea bun\u0103 este c\u0103 \u00een timp, acest lucru a fost rezolvat de produc\u0103torii auto, iar \u00een prezent motoarele turbo pe benzin\u0103 pot ob\u021bine cuplul maxim \u00eentre 170 \u0219i 250 nm.<\/p>\n\n\n\n

#4. Avantaje \u0219i dezavantaje \u00een func\u021bie de nivelul poluare<\/h4>\n\n\n\n
\"diesel<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u00cen urma scandalului VW de acum c\u00e2\u021biva ani buni, misiunea diesel a fost s\u0103 revolu\u021bioneze lumea auto \u0219i din punctul de vedere al emisiilor poluante. A\u0219a c\u0103, \u00een prezent de\u0219i \u00een motorin\u0103 ve\u021bi reg\u0103si mai mul\u021bi oxizi de azot \u0219i pu\u021bin mai mult carbon dec\u00e2t \u00een benzin\u0103. Prin urmare, emisiile totale ale unei ma\u0219ini diesel sunt mult mai bune dec\u00e2t cele ale rivalei pe benzin\u0103. Ca medie, emisiile de dioxid de carbon pentru motoarele pe benzin\u0103 sunt de 200 g, \u00een timp ce pentru motorin\u0103 sunt de \u0219i 120 g.<\/p>\n\n\n\n

Am ajuns \u0219i la finalul acestui articol \u0219i revenim la \u00eentrebarea de la \u00eenceput: care ma\u0219in\u0103 este cea mai bun\u0103 pentru dumneavoastr\u0103, benzina sau diesel? Ma\u0219inile diesel au avantajul economiei mari de combustibil \u0219i al costului sc\u0103zut de \u00eentre\u021binere. <\/p>\n\n\n\n

Cu toate acestea, pre\u021bul de achizi\u021bie pentru un diesel este mult peste cel al unui autoturism pe benzin\u0103. Avantaje \u0219i dezavantaje sunt de ambele tabere, iar totul \u021bine mai degrab\u0103 de preferin\u021bele dumneavoastr\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dac\u0103 v\u0103 afla\u021bi aici \u00eenseamn\u0103 c\u0103 sunte\u021bi pe punctul de a face o nou\u0103 achizi\u021bie, suficient de important\u0103, c\u00e2t s\u0103 ridica\u021bi la fileu urm\u0103toarea \u00eentrebare: diesel vs benzina? Pe c\u00e2t de tare v-a\u021bi dori un r\u0103spuns scurt, pe at\u00e2t de greu este s\u0103 vi-l oferim \u00eenc\u0103 din primele r\u00e2nduri. Specifica\u021biile celor dou\u0103 tipuri de motoare<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":7802,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[251],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7797","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-informatii-utile-si-asigurari"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7797"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7804,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7797\/revisions\/7804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}