{"id":7612,"date":"2022-05-06T13:59:13","date_gmt":"2022-05-06T10:59:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pint.ro\/blog\/?p=7612"},"modified":"2026-04-21T11:12:15","modified_gmt":"2026-04-21T08:12:15","slug":"instalatie-gpl-preturi-avantaje-dezavantaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pint.ro\/blog\/instalatie-gpl-preturi-avantaje-dezavantaje","title":{"rendered":"Instalatie GPL: preturi, avantaje \u0219i dezavantaje"},"content":{"rendered":"\n

Pe m\u0103sur\u0103 ce pre\u021burile \u00een cre\u0219tere la benzina \u0219i motorin\u0103 continu\u0103 s\u0103 afecteze \u0219oferii din \u00eentreaga lume, apare o nevoie tot mai aprig\u0103 pentru acele surse alternative de alimentare care pot contribui la reducerea costurilor de combustibil.<\/p>\n\n\n\n

De asemenea, pre\u021bul motorinei a dep\u0103\u0219it \u00een 2026 pragul de 11 lei\/litru \u00een multe sta\u021bii din Rom\u00e2nia, ceea ce face ca alternativa GPL s\u0103 devin\u0103 \u0219i mai atractiv\u0103 pentru \u0219oferii care caut\u0103 s\u0103 reduc\u0103 costurile cu combustibilul.<\/p>\n\n\n\n

O op\u021biune care devine din ce \u00een ce mai popular\u0103 este alternativa kitului de instalatie GPL \u2014 un tip de combustibil care nu numai c\u0103 este mai ieftin, dar este \u0219i u\u0219or de transformat pentru a fi acceptat de vehiculul dumneavoastra.<\/p>\n\n\n\n

Cu ajutorul unui kit de instalatie GPL, v\u0103 pute\u021bi moderniza rapid \u0219i u\u0219or autoturismul pentru a fi compatibil cu GPL auto, oferindu-v\u0103 acces la o surs\u0103 de combustibil fiabil\u0103 \u0219i ieftin\u0103, comparativ cu benzina sau motorina.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen contextul acestor cre\u0219teri de pret, sursele de combustibil auto GPL \u0219i instalatia GPL au c\u0103p\u0103tat o amploare fantastic\u0103. Motiv pentru care, \u00een aceast\u0103 postare de blog ne-am hot\u0103r\u00e2t s\u0103 discut\u0103m despre avantajele, dar \u0219i dezavantajele instalatiei GPL.<\/p>\n\n\n\n

R\u0103m\u00e2ne\u021bi, a\u0219adar, al\u0103turi de noi \u0219i ve\u021bi afla o mul\u021bime de informa\u021bii utile despre sistemul instalatiilor GPL. \u0218i, sper\u0103m noi, ca la finalul acestui articol s\u0103 decide\u021bi dumneavoastra dac\u0103 instalatia GPL se potrive\u0219te sau nu pentru masina pe care o conduce\u021bi.<\/p>\n\n\n\n

Instalatii GPL auto ca tip de carburant alternativ<\/h2>\n\n\n\n
\"montaj<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Gazul petrolier lichefiat, cunoscut cel mai adesea sub acronimul de GPL sau AutoGas, este un amestec prezent \u00een gazele naturale sau dizolvate \u00een petrol. Componentele gazoase din care este alc\u0103tuit\u0103 instalatia GPL \u2014 propanul \u0219i butanul \u2014 sunt u\u0219or de lichefiat, de unde \u0219i denumirea general\u0103 a carburantului rezultat din acest amestec.<\/p>\n\n\n\n

Alternativa unor instalatii GPL auto a devenit o op\u021biune fiabil\u0103 \u00een r\u00e2ndul \u0219oferilor, \u00eentruc\u00e2t acest tip de instalatie GPL este deja o tehnologie ajuns\u0103 la perioada de maturitate. Gazul este mai curat, las\u0103 mai pu\u021bine depuneri carbonice la ardere \u0219i permite ca uleiul de motor s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 curat mai mult timp. Sistemul dual utilizeaz\u0103 gazul lichefiat pentru a asigura lubrifierea camerei de combustie \u0219i pentru a preveni uzura prematur\u0103 a supapelor produs\u0103 de alte sisteme GPL de gaz nelichidate.<\/p>\n\n\n\n

Instalatia GPL auto cu benzina vs. cu motorina<\/h2>\n\n\n\n
\"monteaza<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Autoturismele cu instalatie GPL sunt duale, \u00een sensul \u00een care pot fi alimentate at\u00e2t cu combustibil auto GPL, c\u00e2t \u0219i cu benzina sau motorin\u0103, \u00een func\u021bie de configura\u021bia autoturismului. Cu toate acestea, kitul unei instalatii GPL func\u021bioneaz\u0103 diferit de la un tip de carburant la altul.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen cazul motoarelor pe benzina, dac\u0103 rezervorul cu instalatie GPL se epuizeaz\u0103, sistemul trece manual sau automat la modul benzina, f\u0103r\u0103 ca \u0219oferul s\u0103 perceap\u0103 acest lucru, cu excep\u021bia unui indicator luminos.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen cazul unui rezervor alimentat cu motorin\u0103, sistemul electronic al acelei masini face ca instalatia GPL \u0219i motorina s\u0103 se amestece \u00een propor\u021bii corespunz\u0103toare. Acest amestec se simte \u00een momentul \u00een care \u0219oferul for\u021beaz\u0103 tura\u021biile de motor.<\/p>\n\n\n\n

Este masina dumneavoastr\u0103 potrivit\u0103 pentru montajul unei instalatii GPL?<\/h3>\n\n\n\n
\"montaj<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Ast\u0103zi, alegerea unui vehicul depinde de foarte mul\u021bi factori importan\u021bi, pe care este bine s\u0103 \u00eei lua\u021bi \u00een calcul \u00eenainte de a lua o decizie pripit\u0103. Fie c\u0103 v\u0103 dori\u021bi o ma\u0219in\u0103 mic\u0103, de ora\u0219, fie o variant\u0103 mai mare, un SUV sau un crossover, alegerea v\u0103 apar\u021bine. Totu\u0219i, necesitatea aliment\u0103rii cu carburant revine ambelor variante.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen medie, economia de combustibil reprezint\u0103 aproape jum\u0103tate din costul total de func\u021bionare al unei ma\u0219ini. A\u0219adar, atunci c\u00e2nd face\u021bi selec\u021bia, este important s\u0103 alege\u021bi un vehicul auto fiabil \u0219i, bine\u00een\u021beles, unul pentru care op\u021biunea unei instalatii GPL este posibil\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Pentru a simplifica problematica alegerii autoturismului, v\u0103 putem spune c\u0103 dac\u0103 dori\u021bi s\u0103 opta\u021bi pentru instalatie GPL, o pute\u021bi face cu u\u0219urin\u021b\u0103 pentru aproape toate autoturismele care func\u021bioneaz\u0103 deja pe benzin\u0103. C\u00e2t despre motorin\u0103, lucrurile se complic\u0103 \u00een sensul \u00een care apar anumite impedimente \u00een ceea ce \u00eenseamn\u0103 func\u021bionarea autoturismului \u0219i consumul de combustibil. Revenim asupra acestui detaliu \u00een r\u00e2ndurile ce urmeaz\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Instala\u021bie GPL: avantaje \u0219i dezavantaje ale instalatiilor pe gaz<\/h3>\n\n\n\n
\"montaj<\/a><\/figure>\n\n\n\n

La nivel de consum, instalatiile GPL pentru autovehicule sunt concepute pentru a fi extrem de eficiente \u0219i u\u0219or de utilizat. Componenta principal\u0103 a unei instalatii GPL tipice este un rezervor care se afl\u0103 \u00een portbagajul ma\u0219inii, care g\u0103zduie\u0219te gazul \u0219i \u00eel face s\u0103 circule direct c\u0103tre motor.<\/p>\n\n\n\n

Pentru a asigura o func\u021bionare f\u0103r\u0103 probleme, acest sistem \u00eencorporeaz\u0103 mai multe module de siguranta, cum ar fi regulatoare de presiune, filtre, un mecanism de \u00eenchidere automat\u0103 \u00een caz de defec\u021biune \u0219i multe altele.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen general, aceste caracteristici fac dintr-o instalatie GPL o alegere excelent\u0103 pentru oricine cauta o masina buna, fiabil\u0103 \u0219i f\u0103r\u0103 probleme la alimentarea cu carburant. Dac\u0103 sunte\u021bi \u00een c\u0103utarea unei eficien\u021be sporite a carburantului, montajul instalatiei GPL este o alegere buna de luat \u00een calcul atunci c\u00e2nd v\u0103 dori\u021bi s\u0103 sc\u0103de\u021bi din pretul pe combustibil.<\/p>\n\n\n\n

Avantaje instalatie GPL<\/h4>\n\n\n\n

De\u0219i investi\u021bia ini\u021bial\u0103 pentru o instalatie GPL poate fi mai mare dec\u00e2t costul benzinei sau al motorinei, economiile pe termen lung fac din GPL o alegere mai economic\u0103. Pe l\u00e2ng\u0103 faptul c\u0103 este mai ieftin la pomp\u0103, GPL-ul arde, de asemenea, mai curat dec\u00e2t al\u021bi combustibili, ceea ce poate economisi bani la \u00eentre\u021binere \u0219i repara\u021bii.<\/p>\n\n\n\n

O instalatie GPL tipic\u0103 necesit\u0103 un buget cuprins \u00eentre 3.500 \u0219i 4.000 de lei pentru majoritatea autoturismelor, ajung\u00e2nd la 6.000\u201310.000+ lei pentru motoare cu injec\u021bie direct\u0103 sau tehnologie avansat\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Totu\u0219i, un calcul atent arat\u0103 c\u0103 la nivel de pret \u0219i costuri, totalul \u00eenlocuirii pieselor uzate este mult mai mic dec\u00e2t economiile realizate prin p\u0103strarea combustibilului clasic (benzina sau motorina). \u00cen general, un sistem GPL se amortizeaz\u0103 \u00een decurs de un an, dac\u0103 ma\u0219ina este utilizat\u0103 zilnic \u2014 dup\u0103 aproximativ 10.000 km.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen plus, indiferent de marca ma\u0219inii dumneavoastra, orice autoturism pe baz\u0103 de instalatie GPL ofera mai pu\u021bine noxe \u0219i emisii de carbon, fiind \u00een acest fel mult mai prietenos cu mediul \u00eenconjur\u0103tor dec\u00e2t carburantul clasic.<\/p>\n\n\n\n

Asigurarea auto<\/a> pentru un autovehicul dotat cu sistem GPL nu va fi mai scump\u0103 dec\u00e2t asigurarea unui autovehicul ce func\u021bioneaz\u0103 doar pe motorin\u0103\/benzin\u0103. <\/p>\n\n\n\n

Dezavantaje instalatie GPL<\/h4>\n\n\n\n

Chiar dac\u0103 pretul nu reprezint\u0103 un impediment pentru montajul unei instalatii GPL, poate c\u0103 schimbarea radical\u0103 a construc\u021biei masinii dumneavoastr\u0103 o va face. Din nefericire pentru posesorii de autoturisme mici, partea de montaj a unei instalatii GPL va ocupa o buna parte a portbagajului autoturismului dumneavoastr\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Montajul unei instalatii GPL pe masini cu care se \u00eendeplinesc sarcini de rutin\u0103 poate s\u0103 nu prezinte probleme la nivel de motor \u0219i puterea sa. Totu\u0219i, dac\u0103 dumneavoastr\u0103 v\u0103 \u0219ti\u021bi un \u00eemp\u0103timit al vitezei \u0219i v\u0103 face pl\u0103cere s\u0103 accelera\u021bi, aceste produse pe gaz ar putea s\u0103 nu fie o variant\u0103 pentru dumneavoastr\u0103, fiind problematice la nivel de motor.<\/p>\n\n\n\n

Desigur, nu este un dezavantaj uria\u0219, pentru c\u0103 nu trebuie s\u0103 v\u0103 g\u00e2ndi\u021bi acum c\u0103 montajul unei instalatii GPL v\u0103 va \u00eencetini autoturismul, \u00eens\u0103 trecerea de la 100 km\/h la 150 km\/h se va face o idee mai greu dec\u00e2t pe varianta clasic\u0103 de combustibil, cu aproximativ 1,5 secunde mai greu, deci nu este chiar at\u00e2t de grav, \u00eens\u0103 poate reprezenta un dezavantaj.<\/p>\n\n\n\n

\u0218i, bine\u00een\u021beles, un alt impediment produs de instalatii GLP este acela c\u0103 pentru autoturismele diesel, eficien\u021ba motorului este mult mai afectat\u0103 dec\u00e2t a celei pe benzin\u0103. Diferit de benzin\u0103, motorul diesel va func\u021biona dual (motorina \u0219i auto GPL), iar \u00een acest fel eficien\u021ba \u0219i consumul vor fi afectate semnificativ, \u00eentruc\u00e2t alimentarea se va face cu ambele tipuri de carburan\u021bi.<\/p>\n\n\n\n

Daca ave\u021bi \u00een vedere montajul instala\u021biei GPL, va trebui s\u0103 \u021bine\u021bi cont \u0219i de faptul c\u0103 accesul autovehiculelor dotate cu sisteme GPL este interzis \u00een parc\u0103ri subterane \u0219i supraterane de tip \u00eenchis.<\/p>\n\n\n\n

Un aspect important de re\u021binut este c\u0103 rezervorul GPL are o valabilitate de maximum 10 ani, calcula\u021bi de la data fabrica\u021biei, nu de la montaj. Dup\u0103 expirarea acestui termen, butelia trebuie \u00eenlocuit\u0103 \u0219i sistemul verificat din nou.<\/p>\n\n\n\n

Aspecte legale obligatorii<\/h2>\n\n\n\n

Montajul unei instala\u021bii GPL nu este doar o chestiune tehnic\u0103, ci \u0219i una legal\u0103. Instala\u021bia trebuie montat\u0103 obligatoriu \u00eentr-un service autorizat de Registrul Auto Rom\u00e2n (RAR). <\/p>\n\n\n\n

Dup\u0103 montaj, autovehiculul trebuie prezentat la RAR pentru verificare tehnic\u0103 \u0219i \u00eenscrierea modific\u0103rii \u00een cartea de identitate a vehiculului (CIV). Pentru omologare sunt necesare certificatul de garan\u021bie, declara\u021bia de conformitate \u0219i manualul instala\u021biei. <\/p>\n\n\n\n

Taxa de omologare RAR este de aproximativ 332 de lei. F\u0103r\u0103 parcurgerea acestor pa\u0219i, ma\u0219ina poate fi considerat\u0103 neconform\u0103 \u0219i risca\u021bi sanc\u021biuni legale.<\/p>\n\n\n\n

Merit\u0103 sau nu s\u0103 v\u0103 montati instalatie GPL?<\/h5>\n\n\n\n

\u00cen domeniul auto GPL, serviciile de montaj ale unei instalatii GPL devin mai mult o necesitate pe care \u0219oferii \u00eencep s\u0103 o analizeze din cauza cre\u0219terii de pret pe carburant. Un kit de instalatie GPL presupune, dup\u0103 cum a\u021bi putut observa \u0219i dumneavoastr\u0103, at\u00e2t de avantaje, c\u00e2t \u0219i de dezavantaje.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen functie de autoturismul dumneavoastr\u0103, de configura\u021bia pe care o ave\u021bi instalat\u0103 pe masina \u0219i de trasee, experienta GPL poate fi at\u00e2t benefic\u0103, c\u00e2t \u0219i costisitoare \u0219i deloc o op\u021biune potrivit\u0103. V\u0103 invit\u0103m s\u0103 c\u00e2nt\u0103ri\u021bi cu aten\u021bie toate informa\u021biile oferite \u0219i s\u0103 alege\u021bi \u00een\u021belept, \u00eentruc\u00e2t modific\u0103rile pe care le aduce\u021bi autoturismului dumneavoastr\u0103 acum, \u00eei vor afecta garan\u021bia cu care a venit la achizi\u021bie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pe m\u0103sur\u0103 ce pre\u021burile \u00een cre\u0219tere la benzina \u0219i motorin\u0103 continu\u0103 s\u0103 afecteze \u0219oferii din \u00eentreaga lume, apare o nevoie tot mai aprig\u0103 pentru acele surse alternative de alimentare care pot contribui la reducerea costurilor de combustibil. De asemenea, pre\u021bul motorinei a dep\u0103\u0219it \u00een 2026 pragul de 11 lei\/litru \u00een multe sta\u021bii din Rom\u00e2nia, ceea<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":7617,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[251],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7612","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-informatii-utile-si-asigurari"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7612"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8349,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7612\/revisions\/8349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}