{"id":656,"date":"2011-10-20T14:51:07","date_gmt":"2011-10-20T14:51:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pint.ro\/blog\/?p=656"},"modified":"2021-04-27T13:57:32","modified_gmt":"2021-04-27T10:57:32","slug":"ce-este-bonus-malus-si-cum-functioneaza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pint.ro\/blog\/ce-este-bonus-malus-si-cum-functioneaza","title":{"rendered":"Ce este bonus-malus si cum functioneaza?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Potrivit Wikipedia,<a href=\"https:\/\/ro.wikipedia.org\/wiki\/Bonus-malus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Bonus-malus<\/a><\/strong>\u00a0este un sistem de\u00a0asigurari\u00a0prin care\u00a0prima de asigurare\u00a0poate fi redusa (<em><strong>bonus<\/strong><\/em>) daca in anul anterior asiguratul nu a avut\u00a0daune\u00a0sau poate fi marita (<em><strong>malus<\/strong><\/em>) daca asiguratul a inregistrat daune. Astfel se urmareste o incurajare a asiguratilor prudenti si o descurajare a celor care, din diverse motive, inregistreaza daune mari.<\/p>\n<div>Acesta este un sistem ce functioneaza in Romania de anul trecut, conform caruia soferii care nu vor cauza daune pe RCA vor primi un bonus in reducerea tarifului, cam 10 % pe an, insa nu pot depasi 50 % reducere, iar clientii daunosi vor primi un malus, o majorare a primei de asigurare care nu poate fi mai mare de 100%.<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-657 aligncenter\" style=\"border-style: initial; border-color: initial;\" title=\"bonus-malus\" src=\"https:\/\/www.pint.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/bonus-malus-300x159.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"159\" srcset=\"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/bonus-malus-300x159.jpg 300w, https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/bonus-malus.jpg 578w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<div>\n<div>Un asigurat nou, fara istoric in asigurare, este incadrat in clasa neutra B0Clientii din aceasta clasa nu beneficiaza de nicio reducere fata de tariful standard, dar nici nu platesc mai mult. acestia vor putea beneficia de reducerea sau majorarea primei de asigurare abia incepand cu a doua polita Rca.<strong>Reducerea (sau penalizarea) depinde de durata politei:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Cei care incheie polite pe 12 luni, urca 2 clase daca in anul anterior nu au avut daune si pierd 4 clase pentru un accident provocat. Cei care provoaca 2 accidente intr-un an sunt dati in jos 7 trepte, iar cei care provoaca 3 sau mai multe accidente intr-un an sunt retrogradati 8 trepte.<\/li>\n<li>Cei care incheie polite pe 6 luni, castiga 1 clasa daca nu au avut niciun incident si sunt penalizati pe acelasi sistem ca mai sus in caz de accidente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>In total, exista 14 trepte de bonusuri (clase de risc ce beneficiaza de reduceri fata de tariful standard) si 8 trepte de penalizare. Pentru a beneficia de reducerea maxima de 50%, soferii trebuie sa insumeze 7 ani consecutivi \u2013 de acum inainte &#8211; fara incidente.<\/p>\n<p><em><strong>Sa aveti drumuri bune, ferite de accidente!\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n<p>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Potrivit Wikipedia,\u00a0Bonus-malus\u00a0este un sistem de\u00a0asigurari\u00a0prin care\u00a0prima de asigurare\u00a0poate fi redusa (bonus) daca in anul anterior asiguratul nu a avut\u00a0daune\u00a0sau poate fi marita (malus) daca asiguratul a inregistrat daune. Astfel se urmareste o incurajare a asiguratilor prudenti si o descurajare a celor care, din diverse motive, inregistreaza daune mari. Acesta este un sistem ce functioneaza in<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":657,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[58,97,98],"class_list":{"0":"post-656","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stiri-asigurari","8":"tag-asigurari","9":"tag-bonus-malus","10":"tag-daune"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=656"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6711,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656\/revisions\/6711"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}