![\"\"](\"https:\/\/www.pint.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Cele-mai-neobi\u0219nuite-tehnologii-de\u021binute-de-ma\u0219ini-e1580392688160.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Chiar dac\u0103 a devenit ceva obi\u0219nuit \u00een ziua de azi ca ma\u0219inile s\u0103 aib\u0103 instalate tot felul de sisteme \u0219i aplica\u021bii, \u00een anumite cazuri acestea reu\u0219esc s\u0103 ne surprind\u0103 prin dot\u0103ri mai pu\u021bin conven\u021bionale, dar care totodat\u0103 contribuie la farmecul fiec\u0103rui model \u00een parte.<\/p>\n
De exemplu, \u00een noul Mercedes-Benz S-Class, germanii au instalat un sistem independent fa\u021b\u0103 de cel de climatizare, care recircul\u0103, ionizeaz\u0103 \u0219i purific\u0103 aerul din habitaclu. Mai mult, acesta introduce subtil parfum \u00een interiorul ma\u0219inii, din rezervorul aflat bine ascuns \u00een torpedou.<\/p>\n
Tot pe noul S-Class, dar mai nou \u0219i pe unele modele BMW, \u00eent\u00e2lnim camere speciale cu infraro\u0219u (nightvision). Acestea sunt integrate pe ma\u0219ini ca o func\u021bie de siguran\u021b\u0103, deoarece pot identifica pietonii sau animalele de pe marginea drumului \u0219i le eviden\u021biaz\u0103 pe display-ul de pe bordul ma\u0219inii, astfel \u00eenc\u00e2t \u0219oferul se bucur\u0103 de un set suplimentar de ochi care v\u0103d \u00een \u00eentuneric.<\/p>\n
Ultima tendin\u021b\u0103 \u00een materie de siguran\u021b\u0103 la volan o reprezint\u0103 sistemele care analizeaz\u0103 starea psihic\u0103 \u0219i fizic\u0103 a \u0219oferului, cu scopul de a preveni oboseala \u0219i somnul la volan, cauze frecvente ale accidentelor rutiere. Unele sisteme scaneaz\u0103 mi\u0219carea ochilor, \u00een timp ce altele analizeaz\u0103 factori precum viteza, accelera\u021bia lateral\u0103, unghiul volanului \u0219i felul \u00een care cel de la volan apas\u0103 pe pedale, pentru a stabili dac\u0103 acesta se \u00eendep\u0103rteaz\u0103 de norma pre-instalat\u0103 \u00een set\u0103rile sistemului. Mai mult, dac\u0103 este cazul, sistemul va emite o notificare prin care \u00eei va recomanda celui de la \u0219ofer s\u0103 ia \u00een considerare o perioad\u0103 de odihn\u0103 \u00eenainte de a mai continua drumul. Trendul a fost pornit tot de Mercedes-Benz, \u00eens\u0103 produc\u0103tori ca Opel \u0219i Chevrolet lucreaz\u0103 \u00een prezent la astfel de sisteme.<\/p>\n
Exist\u0103 de asemenea gadgeturi care ne pot transforma ma\u0219ina \u00eentr-un hotspot Wi-Fi, cu ajutorul unui router portabil instalat \u00een portbagaj. Un asemenea sistem este Autonet Mobile, care folose\u0219te re\u021beaua de telefonie 3G pentru a oferi conectivitate non stop la internet, indiferent dac\u0103 ma\u0219ina se afl\u0103 \u00eentr-un punct mort intre dou\u0103 celule sau \u00een tuneluri, pasaje sau parc\u0103ri subterane.<\/p>\n
Printre sistemele revolu\u021bionare \u0219i unul dintre preferatele noastre este func\u021bia de recunoa\u0219tere a semnelor de circula\u021bie, care sunt apoi afi\u0219ate pe ecranul sistemului de naviga\u021bie, pe m\u0103sur\u0103 ce ma\u0219ina se deplaseaz\u0103 \u00een ora\u0219 sau \u00een afara acestuia. Astfel, \u0219oferii sunt asista\u021bi de ma\u0219in\u0103 \u2013 aproape la fel ca \u00een cazul sistemelor de camere cu infraro\u0219u \u2013 de un al doilea set de ochi.<\/p>\n
\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Chiar dac\u0103 a devenit ceva obi\u0219nuit \u00een ziua de azi ca ma\u0219inile s\u0103 aib\u0103 instalate tot felul de sisteme \u0219i aplica\u021bii, \u00een anumite cazuri acestea reu\u0219esc s\u0103 ne surprind\u0103 prin dot\u0103ri mai pu\u021bin conven\u021bionale, dar care totodat\u0103 contribuie la farmecul fiec\u0103rui model \u00een parte. De exemplu, \u00een noul Mercedes-Benz S-Class, germanii au instalat un sistem<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[251],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6153","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-informatii-utile-si-asigurari"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6153"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6293,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6153\/revisions\/6293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}