{"id":5250,"date":"2014-11-07T14:27:51","date_gmt":"2014-11-07T14:27:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pint.ro\/blog\/?p=5250"},"modified":"2014-11-07T15:04:51","modified_gmt":"2014-11-07T15:04:51","slug":"itp-joaca-sau-lucru-serios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pint.ro\/blog\/itp-joaca-sau-lucru-serios","title":{"rendered":"ITP: joaca sau lucru serios?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000000;\">Foarte multi soferi se gandesc la ITP ca la o formalitate, un lucru pe care trebuie sa-l faca odata la 2 ani obligati de autoritati. Dar stim foarte bine ca o masina incepe sa se deterioreze din momentul in care am iesit cu ea pe poarta reprezenantei. In timp pot sa apara defecte ce pot sa ne viata in pericol. Defecte de care de multe ori nu stim.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><b>Asta ar trebui sa ne faca sa ne gandim mai bine la motivul pentru care a fost inventat acest ITP: sa salveze vieti<\/b>. Nu credem ca isi doreste cineva sa vada in trafic masini in stare proasta, pericole publice pe 4 roti.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"https:\/\/www.pint.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/ITP.jpg\"><span style=\"color: #000000;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-5261\" alt=\"SKP Bilderpool\" src=\"https:\/\/www.pint.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/ITP-1024x682.jpg\" width=\"553\" height=\"368\" srcset=\"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/ITP-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/ITP-300x199.jpg 300w, https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/ITP.jpg 1966w\" sizes=\"auto, (max-width: 553px) 100vw, 553px\" \/><\/span><\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Scopul ITP-ului este sa previna accidentele cauzate de masinile in stare proasta de functionare. Se verifica:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">aspectul exterior general<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">starea anvelopelor<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">noxele<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">starea sistemului de franare<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">starea suspensiilor si articulatiilor<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">seriile de motor si caroserie<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">sistemul de iluminare<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">sistemul de evacuare<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><b>Daca vor fi gasite defecte majore sau mai multe defecte minore decat este permis, masina nu va trece ITP-ul.<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Inainte mai treceau de ITP, intr-un fel sau altul, masinile cu defecte. Acum lucrurile sunt ceva mai serioase. Se fac poze iar RAR-ul poate bloca oricand o masina pana vine un inspector RAR sa verifice daca inspectia este facuta cum trebuie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Din 2017 verificarea masinii va fi filmata iar inregistrarile vor fi pastrate timp de 2 ani si vor fi puse la dispozitia inspectorilor RAR.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Acest lucru nu va fi pe placul tuturor, insa siguranta in trafic este atat responsabilitatea autoritatilor cat si a soferilor.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foarte multi soferi se gandesc la ITP ca la o formalitate, un lucru pe care trebuie sa-l faca odata la 2 ani obligati de autoritati. Dar stim foarte bine ca o masina incepe sa se deterioreze din momentul in care am iesit cu ea pe poarta reprezenantei. In timp pot sa apara defecte ce pot<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":5261,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[251],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5250","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-informatii-utile-si-asigurari"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5250"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5282,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5250\/revisions\/5282"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}