{"id":4410,"date":"2014-03-10T15:20:26","date_gmt":"2014-03-10T15:20:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pint.ro\/blog\/?p=4410"},"modified":"2021-12-07T17:00:43","modified_gmt":"2021-12-07T14:00:43","slug":"accident-dur-intre-motociclist-si-sofer-cine-e-de-vina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pint.ro\/blog\/accident-dur-intre-motociclist-si-sofer-cine-e-de-vina","title":{"rendered":"Accident dur intre motociclist si sofer. Cine e de vina?"},"content":{"rendered":"<p>Motociclistul este asociat de cele mai multe ori cu baiatul rau din filme, care este rebel, nu are prea multe probleme in viata, este dispus sa joace totul pe o singura carte si sa isi transforme fiecare ora din viata intr-o aventura in care conceptul de adrenalina devine absolut.<br \/>\n<!--more--><a href=\"https:\/\/www.pint.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/accident_motocicleta_masina.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4411\" src=\"https:\/\/www.pint.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/accident_motocicleta_masina.jpg\" alt=\"accident_motocicleta_masina\" width=\"500\" height=\"286\" srcset=\"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/accident_motocicleta_masina.jpg 500w, https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/accident_motocicleta_masina-300x171.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ca in fiecare an cand vine vremea mai calda reincep discutiile despre motociclisti, pentru ca isi scot \u201cmotoarele\u201d din garaje si ies in trafic. Prilej pentru manifestari de responsabilizare a soferilor, rugati sa fie atenti in trafic. Soferi care, majoritatea, raspund la acuzatiile de nefolosire a oglinzilor retrovizoare prin acuze de iresponsabilitate si mers haotic din partea motociclistilor.<\/p>\n<p>Apare inclusiv impartirea in doua categorii \u2013 soferi si motociclisti \u2013 pe baza \u201caia sunt de vina!\u201d\/\u201dBa ailalti!\u201d.<\/p>\n<p>Soseaua este a tuturor. Soferi si motocilisti. Fiecare trebuie sa fie constient ca nimeni nu are o mai mare grija de el, decat el insusi.<\/p>\n<p>Faptul ca unii motociclisti se dau in spectacol prin oras si risca aiurea e problema lor. Se presupune ca sunt constienti de riscuri si si le asuma. Faptul ca soferii acuza motociclistii ca merg aiurea si ca n-au timp sa-i vada e fortat. E posibil sa fie vorba aici si de putina ipocrizie, combinata la unii cu frustrare.<\/p>\n<p>Sunt soferi care conduc de mult timp. Merg zi de zi la serviciu si inapoi si pe unde mai au treaba. De cate ori au avut o situatie critica &#8211; adica accident, aproape accident, evitare la limita &#8211; cu un motociclist? Si cate situatii critice au avut cu alti soferi? Multe. Niciodata accident, dar de multe ori au fost aproape de busituri care ar fi putut fi mai usoare sau mai grave.<\/p>\n<p>Motociclistii sunt parte integranta din trafic. Sunt oameni care merg ca noi toti pe strada, cu singura deosebire ca ei prefera sa tina motorul intre picioare, nu in spate sau in fata. Nu pot fi acuzati ca sunt iresponsabili in trafic.<\/p>\n<p>Ramane de vazut cat de adevarata este aceasta descriere a motociclistului. Da, e viata lui si face ce ii trece prin cap. Cu precizarea ca trebuie sa se gandeasca ca nu e singur pe strada si ca daca e sa moara nu trebuie sa ii implice si pe altii.<\/p>\n<p><strong>Cateva date referitoare la accidentele din Romania:<\/strong><\/p>\n<p>Un deces la trei zile \u015fi 3.000 de r\u0103ni\u0163i pe an.<\/p>\n<p>Este o statistica sumbr\u0103 a Poli\u0163iei Rutiere, referitoare la accidentele de motociclet\u0103.<\/p>\n<p>Aceeasi statistica ne spune c\u0103 peste trei sferturi dintre responsabilii accidentelor sunt tineri de p\u00e2n\u0103 \u00een 35 de ani.<\/p>\n<p>Motocicli\u015ftii cu v\u00e2rste \u00eentre 18 \u015fi 25 de ani sunt principalii vinova\u0163i de producerea accidentelor, reiese din raport.<\/p>\n<p>Principala cauz\u0103 a tragediilor de pe \u015fosele este viteza.<\/p>\n<p>Nu demult un t\u00e2n\u0103r a fost prins conduc\u00e2nd cu peste 220 de kilometri la or\u0103.<\/p>\n<p>Un const\u0103n\u0163ean de 19 ani a stabilit recordul &#8211; peste 230 de kilometri la or\u0103.<\/p>\n<p>\u015ei cei sub 18 ani, posesori de mopede, au comis peste 100 de accidente.<\/p>\n<p>A doua cauz\u0103, dup\u0103 viteza neadaptat\u0103, este conducerea imprudent\u0103, urmat\u0103 de neacordarea de prioritate vehiculelor \u015fi de neasigurarea \u00een momentul schimb\u0103rii benzilor.<\/p>\n<p>Nu \u00een ultimul r\u00e2nd, sunt mul\u0163i posesori de motociclete care se urc\u0103 \u00een \u015fa dup\u0103 ce au consumat b\u0103uturi alcoolice.<\/p>\n<p>De cealalt\u0103 parte, motocicli\u015ftii sus\u0163in c\u0103 \u00eent\u00e2mpin\u0103 mari probleme din cauza \u015foselelor din Rom\u00e2nia.<\/p>\n<p>Gropile sunt de cele mai multe ori fatale, chiar \u015fi atunci c\u00e2nd o motociclet\u0103 ruleaz\u0103 cu o vitez\u0103 medie.<\/p>\n<p>Apari\u0163ia brusc\u0103 a animalelor domestice \u00een fa\u0163a motocicletelor provoac\u0103, de asemenea, numeroase accidente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motociclistul este asociat de cele mai multe ori cu baiatul rau din filme, care este rebel, nu are prea multe probleme in viata, este dispus sa joace totul pe o singura carte si sa isi transforme fiecare ora din viata intr-o aventura in care conceptul de adrenalina devine absolut.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":4411,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[251],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4410","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-informatii-utile-si-asigurari"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4410"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4410\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7162,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4410\/revisions\/7162"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pint.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}